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原油期货行情上扬终破40 成品油价年内首次上调

发布时间:2020-07-02 09:17 发布人:和记娱乐来源:h88平台官网

     

  期货收盘逐步震荡走高,暂时盖住全球经济萎靡及二次疫情出现对市场的利空影响,并最终突破40美金,顺利触发调价机制。

  6月12-28日,受OPEC+举行部长级监督委员会督促减产刺激,原油期货行情上扬。其后盟友加大减产力度,主要产油国供应有收紧迹象,另外欧美部分国家启动经济复苏程序,期货收盘逐步震荡走高,暂时盖住全球经济萎靡及二次疫情出现对市场的利空影响,并最终突破40美金,顺利触发调价机制。获悉:6月28日24时发改委将分别上调汽、柴油零限价120、110元/吨,折合升价89#0.09;92#0.09;0#0.09元。

  在本轮成品油零售价格调整之前,2020年发改委累计发布公告11次,其中3次落实调价,全部为下调,汽油累计跌幅1850元/吨折合升价92#汽油约1.413元/升,柴油累计跌幅在1780元/吨,折合升价0#柴油约1.514元/升。另有8次因涨跌不足50元或原油价格未突破40美金而搁浅。此轮成品油零售价格落实后,国内成品油零售价格将出现年内首次上调,有利于给汽柴油零售价格尤其时地炼市场托底。

  此轮成品油零售价格为年内第1次上调,端午节过后国内出行成本将有所上升,私家车自驾出行成本小幅增加。加满一辆50升油箱的车,大约要多花4.5元钱。物流运输方面,以本次柴油上调110元/吨测算,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加约360元左右。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将增加14.4元左右的用油成本。物流运输车主端午假期结束前加满油箱,短线可以降低一些出行成本,私家车方向影响不大。

  28日晚上调窗口后,对节后各地汽柴油补仓有额外提振作用。尤其对柴油市场托底效果给予期望,若买涨积极,柴油可能暂时摆脱自5月以来的走跌趋势,捕捉到一股短时的炒涨行情。目前山东地炼国六0#车柴均价较4月末已跌去约188元/吨,并且仍在徐徐下行。零限价上行可能给厂家挺价借口,从而利于市场兜底。

  因复工情绪旺盛,社会失业带来的就业矛盾胜于新冠疫情增添的恐慌,同时防疫经验充足,理论上可控住疫情局部复发给社会经济带来的负面影响。判断海外下半年将排除他见逐步复苏国内经济,从而利于金融期货做多。但一阶段减产协议到期后,市场能否快速消化原油过剩信号,或为7月之后一大利空事件。利好不足,风险仍存,下一轮调价窗口或许仍有几率搁浅,但期货整体运行方向判断震荡向好。

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  在刚刚过去的端午假期,外围市场接连传出重磅消息,给金融市场带来较大影响,美国三大股指齐齐下挫,欧洲多个股指也表现低迷;商品市场方面,多数品种走势偏弱,国际油价跌超5%;货币、利率市场也波动较大。在此背景下,节后开盘首日,国内市场会发生哪些变化?

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  新投入再生铅生产系统的连贯性、自动性非常强,设备调试、运行爬坡阶段要比老产能耗时长,价格波动需要反映实际的再生产量变动,且今年以来再生铅生产利润始终一般,中期(3个月)认为,市场经历了太多的供应风险,而最终三季度再生铅供应增量一般,可能带来预期差,带动铅价反弹。

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  从单月数据来看,虽然5月份进口沥青数量依然维持高位,仅环比小幅走低,但较去年同期来看下降幅度相对明显,主要因5月份各地区降雨偏少,国内炼厂开工率维持高位,部分货源面临交付,令5月份道沥青产量创近几年新高,导致进口沥青贸易商操作压力提升,因此较往年出现明显下降。

  受国内疫情再起的影响,国内的消费将受到拖累,市场的避险需求将随之上升。与此同时,国内经济下行压力加大,将倒逼央行加快降准、降息的步伐。基于上述两个判断,我们认为国债回调或告一段落,有望走出一波反弹的走势,

  本周,原油期货价格开始筑顶回落,短暂的突破前高之后,市场逐渐出乏力,端午节外盘油价也应景下挫,截至周五收盘,布伦特价格累计下跌3.05%,WTI价格累计下跌3.39%。端午假期美国疫情的持续恶化对市场信心冲击明显,美国股市重新走弱的同时,油价虽然相对抗跌,也难以独善其身,后市原油期货继续走“熊”的概率在不断增加。

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